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（大紀元記者吉祥報導）為車更換機油是汽車保養中最重要的工作之一。換油有助於車輛行駛更為平穩，也能保證車輛處於良好狀態，能長期使用。但若採用方法不當，則可能會帶來麻煩，招致意外的損失。下文將就更換機油時可能出現問題進行分析。
現在時興自己動手對車輛進行簡單的修理（DIY）。在油管等網上平台有大量專家與發燒友上傳的視頻，可作為實際操作的指南或參考。這裡我們列舉一下自己換機油時遇到的一些最常見錯誤：
沒有為換油做好準備工作
自己動手為車換機油，值得鼓勵和讚許。但一定要為此做足準備工作。在市面上快速換機油的專業店舖裡，您會注意到換油所需的所有組件都掛在牆上，甚至位於每個托架（即工作平台）附近；有時也將各種軟管和過濾器等置於旁邊備用。
換油時，顧客將車停在其中一個托架中，之後服務生就準備幫您更換機油了。每個托架周圍的各種換機油的工具和部件都被放置的井然有序，整整齊齊。在您自己動手換油的工作區也應如此，不打無準備之仗；否則可能不得不在換油的中間過程中停下來，來回奔走找這尋那，才能繼續工作——這會浪費時間。本來當自己動手換機油時，您可能不會費錢；但若準備不足，則可能因為要四處找東西花費額外的時間，拖延整個工作。因此，請儘量做好所有的準備工作。
放干廢機油前，沒有預熱引擎
在換油前，引擎要充分預熱。這點很重要！
在寒冷的天氣時或引擎沒有預熱時，機油不會很好地流動，這時想瀝光發動機的廢油，會很困難。若排不乾淨，則容易導致發動機將來可能會出問題。因此，請務必先啟動車的引擎並讓其運行5或10分鐘，以使其達到正常的工作溫度。在等待機油被預熱的這段時間，您可以參考上面提到的，將更換機油所需的器具都準備到位。
放油塞掉入廢油拖盤
在卸掉放油塞時，常常一不小心放油塞就可能脫手掉到廢油拖盤裡，有點棘手，尤其是在車的放油塞很熱的情況下。有時，不是由於放油塞溫度過高，而是因為放油塞太硬或太小，不好抓牢而脫手。要牢牢抓住放油塞的最簡單的方法是：當將放油塞從油底殼中旋出到最後幾個螺紋時，您應該能夠感覺到放油塞已鬆動了。在繼續向外旋出放油塞的同時，向裡（即推入油底殼內）的方向對其施加輕微壓力。集中注意力，在放油塞脫掉的瞬間將其抓牢，這就避免了它掉進廢油拖盤裡。
放油塞被擰的過緊或太鬆
自己換機油時，常常困擾新手的問題是：安回放油塞時該擰多緊？顯然您永遠不希望放油塞擰的太鬆，那樣機油很容易洩漏；但擰的太緊，螺紋和墊圈都容易受損，也給下次換油拆卸帶來不便。經驗告訴我們將放油塞用手指用力旋至最緊即可，此時墊圈能夠接觸到機油洩油盤的表面，能達到密封效果。
忘記更換放油塞墊圈
將放油塞固定到機油洩油盤上時，需要套上墊圈。這類墊圈有些被設計為只能一次使用；而有些可重複使用。若您的放油塞墊圈是一種較厚的塑料，則也許可以重複使用——每次更換機油時不必擔憂更換墊圈。但許多汽車製造商都選擇使用銅墊圈或者一旦擰緊放油塞後便會變形的墊圈。如果是這些情況，那麼墊圈都不能再用；因此，每次更換機油時，都必須更換它。更換銅墊圈的價格並不貴，可以在當地的汽車配件商店甚至在網上購買。
沒有潤滑新的機油過濾器墊片
類似的，機油過濾器與發動機接觸時需要墊片來密封。目的是，使新安裝的機油過濾器能再多旋進去一點，增強密封，確保不會漏油。但問題是：若墊片乾燥未被潤滑，則墊片容易開裂，可能導致日後會有少量機油洩漏。正確的做法是：用手指蘸點兒新的機油，輕輕塗在墊片上將其浸潤，再繼續組裝即可。
換錯機油
車輛的發動機設計有特定尺寸的機油流動通道和軸承間隙，這些都對機油的黏度有嚴格的要求。機油的黏度用5W30，0W20等來標示，在買機油時，會留意到這個參數。 如果您的車輛製造商建議使用某個指標的機油，那麼除非您有充分的理由去使用另一種黏度的機油，否則您都應遵循這一規定。事實上，不同黏度機油對發動機的保護程度不盡相同。隨意替換可能達不到保護髮動機的作用，這也是換機油後許多發動機出現癥結的原因之一。您最好要規規矩矩的採用車輛製造商的建議！另外，一定注意：請千萬不要以柴油機油代替汽油機油，添加至汽油引擎裡面！
添加的機油不適量
添加的機油要適量。機油太少會導致發動機過熱，使引擎無法獲得正確的潤滑和防護；但機油過多，可能迫使您不得不通過鬆掉放油塞來放掉一些機油。當您將新機油加回發動機後，要讓發動機運轉幾分鐘。然後，查看儀表盤上的壓力表是否出現正確的機油壓力顯示。同時確保沒有在新的機油濾油器和放油塞附近沒有任何洩漏。
以上是換機油常見的一些問題，稍微留意一下會給您帶來方便，避免失誤，也使換油後引擎少出故障。
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